Vertrek en terugkomst vanzelf
Mist een vertrek- of terugkomsttijd, dan vult Nofik Vloot die in vanuit de diensten ervoor en erna. In "Ritten om te controleren" bevestig je ze met één klik.
Nofik Vloot
Uren volgens de cao, de vloot uit de RDW, en elke bon op zijn plek.
Voor transportbedrijven die nu werken met urenbriefjes, Excel en een map met APK-papieren. Chauffeurs vullen hun dag in op de telefoon. Nofik Vloot rekent de uren uit volgens de TLN-cao en zet ze klaar voor de salarisadministratie. Voertuigen, tankbonnen, tol en EasyTrack komen er vanzelf bij.
- Uren per vier weken volgens de TLN-cao, met overuren, tijd-voor-tijd en verblijfkosten
- APK en tachograaf uit de RDW, met een herinnering in de agenda
- WEX-tankbonnen en tolafschriften per kenteken ingelezen
- Elk kwartier bijgewerkt vanuit EasyTrack
Telefoon en pc
Chauffeurs werken op de telefoon, planning en administratie op de pc. Er hoeft niets geïnstalleerd te worden.
Gebaseerd op de cao
Bij elke rekenregel staat het artikel uit de TLN-cao waarop hij gebaseerd is.
Gekoppeld met EasyTrack
Ritten, kilometers en werkblokken komen elk kwartier binnen.
Rechten per onderwerp
Wie geen financiële rechten heeft, ziet geen omzet, tol of brandstofkosten.
Urenregistratie
De chauffeur vult in, Nofik Vloot rekent volgens de TLN-cao.
De chauffeur vult per dag de diensten in: begin en eind, het soort dienst (rit, standplaats, Code 95 of overig), het voertuig, de pauzes en of de rit begon en eindigde op de thuisbasis. Ook diensten over middernacht kunnen. Met de knoppen Vandaag, Gisteren en Vorige week is de dag snel gevonden.
De berekening loopt mee terwijl de chauffeur invult. De uren worden per periode van vier weken afgerekend, zodat een korte week een lange opvangt. Parttimecontracten en contracturen die midden in een periode veranderen, rekent Nofik Vloot gewoon mee.
- Overuren tegen 130% boven de norm; boven 220 uur per periode (in te stellen) wordt het tijd-voor-tijd
- De regeling van art. 31: een eigen grens, 1,3 uur vrij per overuur en zaterdaguren tegen 1,5
- Feestdagen volgens art. 32, ook Koningsdag op zondag en Bevrijdingsdag eens per vijf jaar
- Verlof per soort met het artikel erbij: vakantie, ATV, tijd-voor-tijd, bijzonder verlof, feestdag en ziekte
- Zaterdag- en zondaguren apart; Code 95 telt altijd als gewone uren
Verblijfkosten
Verblijfkosten volgens art. 40, ook als de rit meerdere dagen duurt.
Bij een eendaagse rit rekent Nofik Vloot het uurtarief en het avondtarief uit, met de toeslag voor een laat vertrek na twaalf uur van huis. Bij een meerdaagse rit gelden een eerste dag, een vast bedrag per tussendag en een laatste dag met de nachtregel.
De tarieven staan in sets met een ingangsdatum. Een nieuwe set zet je eerst klaar als concept en publiceer je daarna. Valt een tariefwijziging midden in een rit, dan krijgt elke dag het tarief dat op die dag gold.
- Overstaan (art. 40 lid 4): de chauffeur geeft het op, Nofik Vloot controleert de voorwaarden en de planner keurt het goed
- Zolang de terugkomst niet is ingevuld, staan de verblijfkosten als "voorlopig"
Goedkeuren en salaris
Eén klik voor de week, één bestand voor de salarisadministratie.
De planner keurt per dag goed, of in één keer met "Alle dagen goedkeuren". Een goedgekeurde dag kan de chauffeur niet meer wijzigen. Een planner kan hem wel weer openzetten, met een notitie waarom. In de historie staat wie wat heeft ingevuld, gewijzigd of goedgekeurd.
- Een teller in het menu laat zien hoeveel dagen er op goedkeuring wachten
- Een nachtdienst wordt als geheel goedgekeurd, beide helften tegelijk
- Twee exports die direct in Excel opengaan: totalen per chauffeur, en een regel per chauffeur per dag
- Staan er nog dagen open, dan waarschuwt Nofik Vloot voordat je exporteert
Voertuigen en RDW
Typ het kenteken in en de RDW vult de rest in.
Bij een nieuw kenteken haalt Nofik Vloot het merk, het type, de eerste toelating, de vervaldatum van de APK en de ijkdatum van de tachograaf op bij de RDW. Uit de open data van de RDW komen ook de assen: het aantal, aangedreven of liftas, de vering en de maximale aslast.
APK en tachograaf komen vanzelf in de agenda, een in te stellen aantal maanden van tevoren. Die agenda kun je ook in je eigen agenda-app zetten, gefilterd op APK, tachograaf, onderhoud, verlof of ritten.
- Met "Alles bijwerken" worden alle voertuigen in één keer opnieuw bij de RDW opgehaald, terwijl je ziet hoe ver het is
- Onderhoudsplannen per kilometerstand of per aantal maanden, met kant-en-klare sjablonen
- In de voertuigkiezer staan de voertuigen die de chauffeur vaak en recent gebruikt bovenaan
EasyTrack
Nofik Vloot laat zien wat er gereden is, ook als niemand het heeft ingevuld.
Elk kwartier logt Nofik Vloot in bij EasyTrack en haalt de voertuigactiviteiten op: chauffeur, voertuig, begin, duur, afstand, kilometerstand en adres. Na een onderbreking haalt het de gemiste dagen vanzelf in. Daaruit volgt per voertuig de kilometerstand per dag, en de route van elke dag staat op de kaart.
In de weekagenda legt de planner de werkblokken uit EasyTrack naast de geregistreerde uren. Heeft een chauffeur volgens EasyTrack gereden maar niets ingevuld, dan staat de dag bij "Ontbrekende uren" en ziet de chauffeur een herinnering op het startscherm.
- Een nieuwe chauffeursnaam uit EasyTrack komt eerst ter controle binnen; dubbele namen voeg je samen
- Dagen met een onwaarschijnlijke kilometerstand worden eruit gefilterd
- Een dag waarop niet gereden is, markeer je met één klik zo
- Liever handmatig? Een export uit EasyTrack kun je ook als csv uploaden
Brandstof en tol
Sleep de WEX-factuur erin en elke tankbeurt staat bij het juiste voertuig.
Nofik Vloot leest de pdf van de WEX-factuur in de browser en koppelt elke tankbeurt aan het voertuig via het kenteken op de pas. Diesel en AdBlue worden apart herkend. Een tankbeurt die al is ingelezen, wordt overgeslagen. Een kenteken dat nog niet bestaat, wordt als voertuig aangemaakt. De pdf blijft aan elke tankbeurt hangen.
Het tolafschrift van je tolkaart, zoals die van Shell, lees je in als Excel-bestand. Per passage zie je het land en de prijs. Je ziet ook de kosten per land en per voertuig, en welke kentekens niet te koppelen waren.
- Verbruik in l/100 km per tankbeurt, het gemiddelde van de laatste vijf, en de afwijking daarvan
- De dieselprijs van TLN komt elke dag binnen, zodat je je eigen prijs ernaast kunt leggen
- Een tankbeurt zonder pas voer je zelf in, met een foto of pdf van de bon
- Op het factuurbedrag kun je niets wijzigen, alleen de kilometerstand
Handigheidjes
De kleine dingen die elke week tijd schelen.
De nacht van de wintertijd
In de nacht dat de klok een uur teruggaat, bestaat 02.00 tot 03.00 twee keer. Nofik Vloot vraagt dan welk uur je bedoelt.
Geen dubbele uren
Overlappende diensten of pauzes, of een dienst op een verlofdag: opslaan gaat dan niet, en je ziet waarom.
Goedkeuren dat meedenkt
"Alle dagen goedkeuren" slaat dagen in de toekomst over en zegt bij elke dag die niet kan waarom niet.
Controle van de imports
Eén pagina laat zien of ritten, EasyTrack, brandstof en tol bij zijn, wanneer de volgende WEX-factuur komt, en welke kentekens of kilometerstanden niet kloppen.
Urencalculator
Reken een week door met de echte cao-regels zonder iets op te slaan, bijvoorbeeld als een chauffeur vraagt wat een extra dag oplevert.
Inloggen als chauffeur
Een planner kijkt mee met precies het scherm dat de chauffeur ziet, handig bij een vraag aan de telefoon.
Prestatie per voertuig
Kilometers, gewerkte uren, omzet van de ritten, tol en brandstof per voertuig, per periode en over het hele jaar.
Twee keer importeren mag
Leest iemand dezelfde tankbonnen, tolafschriften of EasyTrack-dagen nog een keer in, dan herkent Nofik Vloot ze en telt ze niet dubbel.
Verder
Alles wat er nog meer in zit.
Onderhoud en schade
Schade- en onderhoudsmeldingen met foto's, werkorders voor de monteurs, en de voorraad van de werkplaats, banden inbegrepen.
Verlof
Chauffeurs, planners en monteurs vragen verlof aan. Na goedkeuring staan de verlofdagen vanzelf in de uren, alleen op werkdagen.
Ritten
Ritten uit de planning, met klant, container, ADR, gewichten, terminals, omzet, inkoop en resultaat.
Export per voertuig
Per voertuig en periode één bestand met chauffeurs, ritten, tol, brandstof en kilometers.
Relaties
Klanten en contactpersonen, met KvK-gegevens en een kaart.
Je eigen server
Een eigen omgeving per bedrijf, met back-ups en tweestapsverificatie. Wij houden hem in de lucht.
Zo begin je
Van urenbriefje naar een export voor de salarisadministratie.
- 1
Kennismaken
We bekijken je afspraken binnen de cao: periodes, de grens voor tijd-voor-tijd, art. 31 en je tarieven voor verblijfkosten.
- 2
Koppelen
Je EasyTrack-account, de eerste WEX-factuur en het tolafschrift, en je kentekens, die we bij de RDW ophalen.
- 3
Eén periode naast elkaar
Vier weken naast je huidige urenstaat, zodat je de uitkomsten regel voor regel kunt vergelijken.
- 4
Live
Chauffeurs op de telefoon, de planner keurt goed, en de export gaat naar de salarisadministratie.
Veelgestelde vragen
Rekent Nofik Vloot ook het loon uit?
Nee. Nofik Vloot levert de uren per soort, de overuren, de tijd-voor-tijd en de verblijfkosten, klaar voor je salarisadministratie. Die rekent met de lonen.
Moeten chauffeurs een app installeren?
Nee. Het werkt in de browser van elke telefoon. Wie wil, zet het als snelkoppeling op het beginscherm.
Wij hebben de regeling van art. 31. Kan dat?
Ja. Je stelt de eigen grens in (tussen 160 en 220 uur), en de tijd-voor-tijd rekent dan met 1,3 uur per overuur en 1,5 voor zaterdaguren.
Werkt het ook zonder EasyTrack?
Ja. Uren, voertuigen, brandstof en tol werken ook zonder. Met EasyTrack komen de kilometers, de routes en de controle op ontbrekende uren erbij. Gebruik je een ander systeem in de cabine, vraag dan naar de mogelijkheden.
Wie ziet wat?
Rechten gaan per onderwerp: uren, vloot, onderhoud, financiën. Een chauffeur ziet alleen de eigen uren. Omzet, tol en brandstofkosten ziet alleen wie daar recht op heeft.
Benieuwd wat Nofik Vloot voor jouw vloot kan doen?
We laten het je graag zien, met je eigen cao-afspraken en een paar van je eigen kentekens.